Zastosowanie mocznika morskiego polega głównie na użyciu go jako niezbędnego dodatku w systemie SCR do reduktora tlenków azotu AUS40, który ma na celu zmniejszenie zużycia paliwa i poprawę sprawności spalania silnika.
Morski mocznik, znany również jako morski reduktor tlenku azotu AUS40, jest specjalnie zaprojektowany do selektywnego układu redukcji katalitycznej (SCR) statków. Głównym składnikiem tego rozwiązania jest wodny roztwór mocznika o stężeniu do 40%, który jest mieszaniną czystego mocznika i czystej wody bez żadnych innych dodatków, zapewniając skuteczne oczyszczanie spalin silników i kotłów statków. Zastosowanie morskiego mocznika ma na celu redukcję emisji tlenku azotu w spalinach statków, a tym samym zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska.
Ponadto stosowanie mocznika morskiego może również skutecznie poprawić wydajność spalania silnika i zmniejszyć zużycie paliwa. Dzięki efektowi addytywnemu w schemacie SCR, płynny mocznik morski odgrywa ważną rolę w oczyszczaniu spalin silników wysokoprężnych, co może skutecznie poprawić stabilność statków i zmniejszyć liczbę awarii statków. Te cechy nie tylko pomagają poprawić osiągi i wydajność statków, ale także spełniają wymogi ochrony środowiska i promują zrównoważony rozwój przemysłu stoczniowego.