Funkcje i efekty płynu mocznika w przetwórstwie pojazdów

Płyn mocznikowy do przetwarzania pojazdów jest zwykle stosowany w systemie SCR (Selective Catalytic Reduction) nowoczesnych silników Diesla w celu zmniejszenia emisji tlenków azotu (NOx) z silników Diesla. Ten płyn będzie reagował z NOx w spalinach w systemie SCR, aby wytworzyć amoniak, który następnie zostanie przekształcony w azot i wodę za pomocą katalizatora, osiągając w ten sposób cel zmniejszenia emisji tlenków azotu z silnika Diesla.
Zastosowanie płynu mocznika do przetwarzania pojazdów może znacznie zmniejszyć ilość NOx emitowanych przez silniki Diesla i jest bardzo skuteczne w kontrolowaniu emisji zanieczyszczeń z silników Diesla. Ponadto zastosowanie płynu mocznika do przetwarzania pojazdów ma niewielki wpływ na wydajność i ekonomię silnika Diesla i jest stosunkowo proste w użyciu. Wystarczy dodać go do określonego portu napełniania.